こんにちは、そろそろ車の買い替えを考えているえすぷれ（@ta1spulse）です。
今回は、いよいよ発売間近となりましたレクサス、新型LBXが、青山のレクサス インターナショナル ギャラリーに展示されましたので、見に行ってきました。
今回は、現地で撮影した写真と合わせて、感想をまとめました。
ぜひご覧ください。
LBXとは
LBXは、レクサスが、２０２３年秋に発売するコンパクトクロスオーバーです。
レクサス史上、最も小さなサイズで、Bセグメントに属しています
ラグジュアリースニーカーのようなヒエラルキーを超える車という発想に惹かれ、実物を見に行きました
LBX COOL （プロトタイプ）
青山のレクサス インターナショナル ギャラリーに行ってきました
エクステリア
こちらが、LBXになります
コンパクトではあるものの、重厚感を感じます
展示車は、COOLのプロトタイプになります
ポイントは、全高１５４５mm、日本の立体駐車場の１５５０mm以下に収めてきました
※欧州での発表時は、全高１５６０mmでしたが、日本市場ではシャークフィンを外してサイズダウンしています
こちらがリアビューです、鏡餅を参考にした造形は、見た目どっしりしています
ご覧の通り、シャークフィンが付いてませんね
こちらがヘッドライトです
今までのレクサス車とは形状が異なるものの、しっかりL字になってますね
タイヤサイズは、２２５／５５ R １８、Bセグメントとしては、大口径です
インテリア
運転席に乗り込みます
１２.３インチのフル液晶メーターは視認性がいいですね
ステアリングの加飾は、少し寂しく感じます
ナビ画面は、大きくはないですが、前方の視界を遮ることなくコンパクトにまとまっています
シフト周りもかなりシンプルです
ドアトリムは、ボタン類も加飾され、質感も悪くないです
後部座席から見ると、こんな感じです
シンプルイズベストといった感じでしょうか
私が一番気になっていた、後部座席はこんな感じです
想像以上に、せ、狭い・・・
足を入れ込まないと座れません
１８０cmの私が座ると、前席のシートに足が当たってしまいます
Good ポイント
- 無駄なく、シンプルにまとまっていた
- ２人乗車であれば、ストレスも少なくドライブできそう
- エクステリアは、重厚感があり、レクサス然としている
Bad ポイント
- 圧倒的に狭い
- 運転席も狭いが、後部座席は利用できないレベル
- 後部座席はリクライニングができず、ほぼ垂直姿勢
- 近場の移動だとしても、５名乗車は実質不可、４名乗車もかなり厳しい
おまけ
LMも展示されてました
２，０００万円を越える車だけあって、内外装ともに高級感ありましたね
最後に
いかがだったでしょうか
Bセグメントとは理解しつつも、リアシートが利用できないレベルに愕然としました
ファミリーカーとしては難しいですが、２名乗車であれば使いやすい車だと思います
ご参考まで
これからも、車の買い替えに向けて、TOYOTA関連情報を中心にあつめて、記事にしていきます。
また、見にきてください。
コメント